但他们的防御力就算再怎么强大，也不是绝对防御。而且在某些情况下也是会展现出自己的弱点的。就好像遭到了三个烈焰围攻的那台机甲一样。三个烈焰在众多植物的掩护之下，并没有正面面对机甲的攻击。但他的攻击却持续围绕着机甲。金色的火焰虽然并不足以烧毁机甲最外层那一层特制的装甲，没错，机甲最外层的装甲材料已经被研发到了可以短时间内对抗极致之火的程度。
但这不代表着这些机甲的外壳材料完全不会传导热量。热量这种东西只要不能散溢出来的话，就算再怎么隔绝，最终还是会将能量传递进去。而这就意味着即便是没有将外部的装甲烧化，机甲的内部也会不断升温。
就好像是一个大烤箱一样，机甲里面虽然有空调，但这东西的功率是有限的。而且工作环境也是受到限制的，如果温度太高的话，就算是空调也没有办法把热力传到外面，反而是有可能在这个过程中被烧坏。
随着温度越来越高，机甲内部相对精密的零件逐渐承受不住。操控起来也没有那么灵便了，里面的选手更是已经在酷热之中难以忍受，常人根本不可能抵御这种热浪的侵袭。就算他是魂石也是一样。
此时机甲内部就算是有层层隔热，温度也已经达到了70度，继续提升的话，很可能达到致命的温度。
里面的驾驶员已经几乎被煮熟，强行操控着机甲突围，打碎了两个烈焰的化身，但很快就有另外两个化身补了上来。他们所使用的极致之火强度上还要超过烈焰本体使用。只不过就是受限于控制能力，只能是围绕着机甲进行灼烧，如果是烈焰亲自来控制的话，是可以让这些火焰顺着机甲的缝隙钻进去，直接焚烧内部的精密结构的。
即便现在的用法相对来说简单粗暴。但也已经快要将机甲里的人考熟了。大量的冰块和冷水从空间道具中释放出来，对机甲进行降温。这是设计之初为了应对这种火海类型的攻击而设计的功能。
机甲就如同是一台蒸汽怪兽一般，在高温之中喷射出大量的蒸汽。看起来比起之前还要威风。但只有驾驶员才知道，自己能够坚持的时间已经非常有限了。即便对于机甲内部储存的冷水之类的东西相当节约的使用水的比热容用是极高的类型，想要加热它们需要消耗大量的能量。可围绕着机甲烧烤的火焰实在是太持久，太高温了。
即便是它有大量的冷水储备，在战场之上也最多储备个几十吨，这已经几乎占满了他的水箱，设计的时候也不会考虑到真的有人能够不断的围绕着他，对他进行烧烤，这玩意儿就不是在这种恶劣环境中工作的。
有几十吨的水，就算是在岩浆环境之中，都能撑上几个小时，等到救援或者是自己爬上来了，可那金色火焰比起岩浆恐怖的多，就算不断的释放冷水出来用来冷却，机甲整体的温度还在升高。如果释放更多的冷水的话，那能够支撑的时间就更短了。
大量的蒸汽冒出，反而意味着机甲正在走向败亡。
日月帝国的魂导师也在看这场比赛，看到自己的机甲遭到针对，并没有因此而气馁。反而是将眼前的情况记录下来。
“单边机甲还存在着一定的缺陷，在遇到持续性的高温灼烧时，内部储存的低温液体对机甲的冷却作用有限。在相对持续时间较长的战斗之中，可能耗尽机甲的储备。
建议根据面对敌人的类型进行相应的调整。可尝试对水箱进行更换，更换为空间更大的水箱，不过在常规战斗之中，遇到同等敌人的概率很小。所以相关水箱设计只作为储备资源，不会大规模在军队之中列装。”其实作为比赛的机甲完全是可以直接使用大水箱的。只不过参与比赛本身就是为了测试单兵装甲的各项能力的极限。使用的就是战场上量产的版本。这样才能够验证出这些量产版本可能会面对的问题。
生产机甲的时候也必须要考虑到成本问题，全都用大水箱的确可以解决眼前的问题。但那毫无疑问的意味着一台机架的成本急剧增加。
这种情况下，还怎么维持机甲的生产呢？想要量产的话就要压缩成本。水箱设计成这个大小就是因为考虑到了成本因素这个大小是能够接受的最大的规模了。
如果继续增大水箱的规模，那势必就要削减机甲其他方面的配置。规定的资源就好像是技能点一样。一共就这么多。如果不考虑资源消耗，的确可以将技能点的数量级大扩充，但他打造的就不是一种大军可以使用的兵器，而是一件只有个人能使用的艺术品了。
战斗持续到了这一步。日月帝国的机甲也一个个都陷入了苦战之中。被烈焰焚烧的那一台机甲最先被淘汰，紧接着第二台被淘汰的也是猫爷用幻影剑舞打飞的一台，在飞出赛场的瞬间，出其不意的受到了极强的重力牵引。如果有防备的话，完全可以在这个阶段切换成轻甲模式，然后靠推进器顶着重力飞回来。
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