大专生和本科生一下子走了一半。
其他的中专生和技校生岗前培训结束，直接送到阿吉及利亚。
目前已经走了三分之二了。
很多人都是受不了工地的苦，受不了工地的寂寞。
殊不知，工地是最锻炼人的地方，只有耐得住寂寞，才能守得住繁华。
在工地锻炼几年，哪怕以后转行，你也比别人更容易成功。
而这四个大学生，就是经过了一轮淘汰，留下来的。
京城工业大学的高材生，又能耐得住工地的寂寞和辛苦，以后自然前途无量。
这是分包单位的项目经理、项目总工，监理单位的总监，总包单位的项目经理、总工已经全部赶到现场。
余庆阳也不再说教，看向分包单位的项目经理问道：“赵总，现在能进洞吗？”
“可以！”
“那好，咱们进去看看，我还真没进过正在开凿的隧道呢！
我也跟着你们学习一下！”
“余总您客气，欢迎余总能来指导工作！”赵洪喜忙表示欢迎。
一行人走进正在施工的隧道。
隧道里一辆挖掘机，正在往自卸车上装石渣。
“这个就是光面爆破吧？”余庆阳抬头看着刚刚爆破后，洞壁上残留的孔痕。
孔痕，指的是炮孔，爆破后留下的痕迹。
光面爆破之后，会在洞壁上留下一道道孔痕，留下的孔痕越多，说明光面爆破控制的越好。
如果孔痕低于百分之八十，那么说明计算爆破药剂用量上出现了问题。
再进一步就是说明，洞壁的断面超欠挖超出的允许值。
“赵总，你们进场差不多有一个月了吧？”
“明天正好一个月！”
“一个月，才进洞八十多米，这进度可不快啊！”
“余总，前期是比较慢，我们要做的准备工作比较多，下个月就好了！
我们下半个月计划开挖三百米！”
“嗯，加快进度可不代表要牺牲安全！
你们是干隧道的专家，这方面经验比我丰富！
我就不多说了，就一点，那就是安全不能放松！”余庆阳在洞里没有带多长时间。
没有经过二次衬砌的隧道还是具有一定的危险。
加上，挖掘机、自卸车出渣扬起来的石粉，雾蒙蒙的，总之里面的环境很不好。
所以余庆阳在里面站了站，就走了出来。
就这，出来也是一身灰土，石沫。
离开隧道施工现场，接着又来到不远处的桥梁施工现场。
南疆路桥进场已经一个半月了，此时桥桩基还没打完。
四台反循环钻机正在钻孔。
“梁总，怎么只有四台钻机？你这进度有些慢啊！”余庆阳开口就是机械少。
此时他的心态已经完全转变过来。
上一世，他最不愿意听到的就是，甲方叫喊工期慢，要求增加施工机械，增加施工班组。
因为增加施工机械，施工班组就意味着费用增加。
并且有可能出现窝工现象。
尤其是像这种反循环钻机，拖运费很贵，从南疆拖过来，一台钻机要好几万的运费。
但是，余庆阳毫无压力的要求南疆路桥增加钻机。
你增加费用管我什么事？
我只知道，你增加机械，可以提高进度，缩短工期，我的费用也会相对减少。
这就是立场不同带来的不同见解。
或者说，屁股决定脑袋。
你坐在哪个位置，就从哪个位置出发考虑问题。
“余总，这进度不慢了，我们保证能够按照工期完成施工任务！”
余庆阳笑了笑，没有接话，转而说起另外一件事，“省里准备新建一座黄河大桥！”
“那个，余总，这个黄河大桥项目，省里打算什么时候启动？”梁总两眼放光，装作不在意的问道。
“现在正在进行初步设计！”余庆阳也没有隐瞒，据实回答道。
一个工程项目，要经过策划，研究，决策，实施四个阶段。
进行初步设计，那么意味着已经进入了第四个阶段，实施阶段。
上次余庆阳在孟厅长哪里看到的是可行性研究报告。
那属于研究阶段，有人说可行性研究报告，不就是决策阶段了吗？
国内的流程并不是，可行性研究报告只是给领导做决策做数据支持的。
其实，国内很多工程项目的流程都是反过来的。
比如，黄河大桥，是领导先决定了要建大桥。
然后下面的人，才开始调查研究，形成可行性研究报告。
所以说，国内很多工程项目是先决策，后研究。
初步设计会给一个更加详实的投资概算。
然后，审核立项。
听说已经进入到了初步设计阶段，梁总的心头更加火热。
心里已经开始考虑，梳理自己在东山省的关系，看看那个关系能够用的上。
“黄河大桥项目，是省交通厅主导的项目！”余庆阳又补充了一句。
梁总想了一圈，能够说得上话的也就是省政府一个副秘书长。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！