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第二百二十八章 最大客机

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三月初,上面决定正式的立项,开始设计研制超大型客机了,它就是李曙光提出来的C940客机,这是一款四发超大型客机,采用双层的布局,它将超过B747客机成为世界上最大的客机。

研制这款客机,可以说也是一次豪赌了,因为投入是非常大的,不过也是在可以接受的范围,因为有很多技术都是成熟的,比如说发动机就将继续使用CJ350发动机,四台推力超过三十五吨的大涵道比涡扇发动机,让C940客机可以轻松超过B474客机的吨位。

目前波音七四七客机已经发展到第二代,也就是波音七四七-400型,其中高容量客运型,载客人数达到五百六十八名!最大起飞重量为四百一十八吨,它装有四台推力达到二百八十千牛的涡扇发动机,航程达到一万三千公里。

不过这次中国商飞立项研制的C940客机要比波音七四七四百型还要大得多,最大起飞重量五百吨,三级布局载客人数五百人,比波音七四七四百型高出八十四人,最大载客人数六百六十人,同样也是高出九十多人。

不止如此,因为采用了前后贯通的双层客舱,所以它的空间要比B747客机更大,乘客会有更好的体验。

这次李曙光设计的总体方案,实际上与后来的A380客机相似,不过呢它的吨位要比A380客机更小一些,毕竟A380客机起飞重量最高达到五百六十吨了。

而A380客机装的发动机也是四台,推力只有三百一十千牛,还不如现在C949客机的发动机推力。

所以说C949客机的推力是非常强大的,这样一来它就拥有更高的飞行速度,最重要的是即使是双发停车,它也可以继续飞行很长的距离。

事实上在这个时候,空客公司也在准备研制一种超大型客机,所以将来三种超大型客机,必然会形成竞争关系,而在这个级别市场,那需求量不是很大,所以最多只能有两个型号能够生存下来。

而且波音公司也有放大波音七四七客机的计划,让它能够载客六百人到七百人。

最早空客的方案,是将两级客客A340机身边靠边,合为一组机身,而波音七四七X是准备将波音747上层客舱加长以容纳更多乘客。

在李曙光前世的时候,空客的早期方案在九六年终止,而波音七四七X计划也是在九七年初停止。

因为在九七年发生的亚洲金融危机,导致市场前景不明。

因此对于商飞来说,也是一次豪赌,不过有李曙光背书,那肯定就没有问题了,C949客机肯定会有更强的竞争力,打败空客波音超大型客机。

今天的立项动员会,那是非常的热闹,李曙光带着新修订的设计方案就来到了现场,在会上他要展示和介绍新的设计方案。

今天来参加立项会的领导也是不少,因为这是一个重大的决策,研制这种超大型客机,至少要投入三百亿资金,这还是非常省的,如果是空客波音,那可能就是一百亿美元以上了。

整个会议室有五百多个位置,都坐得满满的了。

立项会开始了,首先还是高层的一位领导讲话了,这位领导面色凝重地道:“同志们,今天对于我们来说,是一个重要的日子,我们多次组织专家论证,最终决定立项研制我们的C940超大型客机,大家都知道现在我们的商飞公司,已经研制了三种型号的客机,从喷气支线客机,到中程干线客机,宽体远程客机我们都有了,但是现在我们还必须要向更高的目标发起冲击,我们的C940客机将是一种超越B747的超大型客机,如果我们研制出来了,那么它就将成为世界上最大的客机,当然研制难度也是不小的,不过我相信我们的商飞,我们的民机产业已经具备了这个实力,所以我们才决定正式立项,投入巨资研发1”

一阵热烈的掌声响起,大家都知道最重要的还是靠李曙光了,毕竟这样的超大型客机,研制难度大,对于经验还不够丰富的商飞来说,没有李曙光是不行的。

等C940客机研制成功,那么中国民机制造业就有了新的突破,中国商飞也将真正的成为三大巨头之一,甚至要盖过空客波音一头了,因为无论在哪个级别,中国商飞的产品都是最受市场欢迎的。

领导们的讲话,都非常的振奋人心,比如说C940客机将来也可以改装成为货机,军用运输机,还有可能改装为空中加油机。

那这是要改装成功了,它就将成为世界上最大的空中加油机,哪怕是某国的KC747加油机也比不了的。

因为起飞重量达到五百吨的客机,那稍微再加点重量也不成问题,弄到五百五十吨,载油量至少是二百五十吨了。

尽管大家都知道,全世界最大的空中加油机是KC10加油机,它是三发远程客机,载油量达到一百六十吨,可是有一架KC747加油机更是起飞重量达到三百多吨近四百吨,载油量二百零六吨。

不过若是用C940客机改装加油机,那载油量至少是二百五十吨,甚至有可能达到二百八十吨也有可能。

在接下来便是李曙光出场了,这次李曙光带来的修订设计方案,那的确是让大家眼前一亮,这可不比B747客机要好看得多了么??

双层的布局,一排十个座位,那比波音七四七的大头设计要好看得多了。

的确这架客机真的太大了,机身长度达到七十四米,翼展更是达到七十八米,空重二百三十五吨,最大起飞重量五百吨,载油可达二百二十吨。

有了这么先进的发动机和大的载油量,这架客机最大的航程可达一万七千八百公里!

这的确是太惊人了,差点都能飞半个地球了。

如果是改为货机,那载重量超过一百吨了,能够达到一百二十吨以上。

C940客机发动机推力大,所以它的速度能够达到零点九二马赫,巡航速度也有零点八八马赫的。

在燃油经济性方面也是不错的,因为大量采用复合材料机体比较轻。

这次立项会可以说取得圆满成功,大家都非常支持这个设计方案。

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